集装箱运输管理专业|运输管理工作个人心得体会

更新时间:2018-07-09 来源:六年级上册 点击:

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  本人原在市运管处工作,由于工作需要,今年三月份到安丰交管所任所长。交管所长是交通运输系统最基层的行政领导,既是指挥员又是战斗员,责任重、压力大,任职七个多月对我的锻炼很大,帮助很大,体会很深。特别是每月一次的局党委中心组学习交流,每次学习我都有新的感悟、新的收获和新的提高。当然自己素质和能力的提升离不开领导的关心、支持,离不开同事的帮助、配合。根据安排,近期我认真阅读了局党委推荐的《中层领导的处事方略与说话技巧》一书,我感受颇深,受益匪浅。对于我来说,处事方略和说话技巧很重要,值得深思与修炼,必须学好、用好,与领导、同事和群众之间友好相处,提高团队战斗力、执行力,提升社会满意度。下面我从书中第一章“追随”的内容,就如何在领导的支持下搞好辖区运输管理工作,略谈本人的四点感受。

  一、尊敬领导,服从上级,顾全大局。下级尊重领导,维护领导权威是基本的组织原则,对领导要尊敬,说话要有分寸,不当众和领导过不去,你是对的能说服领导更好,不能说服表达你的见解就行。因为人所处的位置不同,往往看问题的角度、处理问题的方法也不相同,对于一个单位来讲,所属科室队所只是其中的组成部分,一切工作都要服从单位的安排部署。局领导是从单位整个发展来考虑,是总体把握;而一个中层领导就具体分管一项,所考虑的角度更多的是从自身科室队所来考虑,是局部把握。作为中层领导必须摆正自己的位置,顾全大局,主动服从上级的领导,积极主动,不图名利,不计得失,全身心地投入工作中,全力以赴完成各项目标任务。

  二、主动汇报,增强沟通,领悟批评。基层运输管理工作面广量大、流动分散、执法环境复杂,我们要主动进位,及时向当地党委、政府汇报,与公安、城管等职能部门加强沟通协作,努力为地方经济发展当好先行军。平时勤于向主管局、处领导请示和汇报工作情况,要让领导了解准确的工作情况,敬请领导支持和指导,才会及时避免工作中出现大的失误,避免造成损失。要认真领悟领导的批评,自我反省,这样才能有进步、才会有提高。领导批评你,正说明他平时对你的期望和要求比其他人要高,所以不管工作上有多少阻力、辛苦和委屈、都不要有怨言,有则改之,无则加勉,所要做的是埋头苦干,把自己的工作再加把劲,做得更好。

  三、加强管理,创新工作,全面履职。我们将在上级领导的支持、指导下,认真履行基层交通运输综合执法职能,创新工作方式方法,改变过去“管理就是查车,管理就是罚款”的思想,进一步深化运政管理,加强辖区客货运、驾培、汽车维修等运输市场源头管理,加大辖区客运站、安丰高速口等重点地段现场监管,通过日常管理、专项整治、联合执法等方式,严厉查处无证营运、擅自改装车辆、私设驾培点等违法违规运输行为,规范运输经营行为,提高运输服务质量;加强农村公路管理养护巡查,增加巡查频率,及时查纠超限运输和公路违建,维护路产路权;加强内河港口码头管理,依法征收货港费,规范内河港口码头经营行为,实现交通运输行业监管全覆盖。

  四、强化服务,服务民生,服务发展。今年在局领导的关心支持下,我所对大楼进行维修改造,美化办公环境,统一外观标识,展示了良好的交通执法形象。下步将健全完善内部管理制度,全面落实服务承诺制、首问负责制、限时办结制、责任追究制,进一步改进服务态度,优化服务措施。积极配合做好镇村公交通达、农村公路管理养护、培植指导江苏省农村物流示范点建设等民生工作,主动走村入企,发放便民服务联系卡,宣传运输法规政策,征询意见和建议,协调解决问题,为企业和群众排忧解难。变路上拦车为上门服务,变事后查处为事前预防,变被动为主动,寓管理于服务,以服务促管理,全力服务百姓民生、服务地方经济发展,体现交通为民、便民、利民、惠民的服务宗旨。

  金无足赤,人无完人。通过读书学习,我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距,我将在今后的工作中不断改进,不断完善,学会处事,讲究说话技巧。首先尊敬领导,多请示勤汇报,取得领导支持;其次团结同志,增强凝聚力和战斗力,当好班长;第三快乐工作,耐得住寂寞,守得住清贫,经得住考验,扎实做好各项工作,为事业尽责,为发展尽力,让领导放心、让群众满意。

  以上交流,如有不妥,敬请批评指正。

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